Fikret Gökmen
Cengiz Topel Sivil Havacılığa Açılmalı
Özellikle Mayıs-Kasım arası Dalaman’dan, Sabiha Gökçen havaalanına 2-3 kez yolculuğum oluyor.
Bu yolculukta Kocaeli Büyükşehirin 250 hattının ne kadar önemli bir hizmet olduğunu gördüm.
Ne yazık ki, devlet hava meydanlarının para hırsı, halka yapılan bu hizmetin sonunu getirdi.
Devlet hava meydanlarının bu idari yaklaşımı çok net bir şekilde kimden yana olduğunun göstergesidir.
Böyle bir tavır, Kocaeli başta olmak üzere Marmara Bölgesi Büyükşehir belediyelerinin önemli hizmetine de son verdi.
Yanılmıyorsam, Kocaeli büyük şehir 250 hattı, sabah 07’den gece 24 e kadar hizmet veriyordu.
Her yarım saatte bir otobüs yolcuyu, Sabiha Gökçen’den hareket ederek, Gebze Körfez ve İzmit’e taşıyordu. Aynı şekilde İzmit’ten Sabiha Gökşen’ e.
Gözlemime göre otobüste 25-40 kişi arasında yolcu oluyordu.
18 saat hizmette sanırım 88 sefer yapan otobüslerin günde 2.000-2.500 arası, sezonda ise 400,000- 450.000 kişiye varan yolcu taşıyordu.
Gerçekten önemli bir hizmetti.
Bazen yaşanan böylesi olumsuzluklar, fırsatları da beraberinde getirebilir.
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi için bence bu bir fırsat olarak da değerlendirilmelidir.
Cengiz Topel hava meydanı kiralanmak suretiyle, ulaşım Daire Başkanlığı tarafından işletilebilir.
Askeri ve hukuki prosedürlere uygun bir anlaşma mümkün olabileceğini düşünüyorum.
Böylece, sadece Kocaeli’ye değil, Düzce’den Balıkesir’e kadar tüm bölgeye önemli bir hizmet yapılmış olunur.
Bu potansiyelin yaratılması Kocaeli için hem ekonomik hem de prestij açısından çok faydalar sağlar.
Çünkü, bu bölgedeki yaklaşık 2-3 milyon insana ulaşım hizmeti sağlanması potansiyeline sahiptir.
Havaalanının fiziki anlamda varsa bazı düzenlemeler yapılarak, ülkenin yolcu kapasitesi yüksek bölgelerine seferler düzenlenebilir.
Taleplere göre her gün olmasa da haftada 3-4 gün seferler planlanabilir.
Basından takip ettiğim kadarıyla Kocaeli büyük şehrin 200 hattının İstanbul'a seferleri bulunmaktadır.
Ancak bu hattın tam çözüm olduğunu düşünmüyorum.
Zira, Sabiha Gökçen havaalanına gelen yolcuların valizlerle birlikte, metroya binmeleri oradan da, 200 hat duraklarına gelmeleri çok kolay değildir.
O nedenle ne yazık ki, özel sektörün araçlarına insanların mahkûm olacakları kaçınılmazdır.
Sanıyorum büyükşehir yöneticileri de bu konuları düşünüyorlardır.
Belki bizim bilmediğimiz aşılması zor engelliler de mümkündür.
Ama yöneticilikte en öncelikli konu halkın faydasıdır. Yöneticiler de bu faydaların sağlanması için vardır.
Yukarıda da ifade ettiğim gibi, Cengiz Topel havaalanının sivil havacılığa açılması sadece Kocaeli halkının değil, tüm bölgenin yararlanacağı önemli bir hizmettir.
Cengiz Topel havaalanının sivil havacılığa açılması talepleri önceden de sıkça ifade ediliyordu. Geçmişte kısa bir süre yanılmıyorsam sadece Trabzon’a uçuşlar yapılmıştı.
O nedenle sivil havacılığa da uygun olduğunu düşünüyorum.
Kocaeli Büyükşehirin bu durumu gözden geçirmesini bir dilek olarak belirtmek istiyorum.
Umarım sadece dilek aşamasında kalmaz.
